推薦車型(三):豐田FJ酷路澤
售價(jià)區(qū)間:54.30萬元
車型特點(diǎn):外形復(fù)古,越野性能強(qiáng)勁。
豐田FJ酷路澤的外形相當(dāng)復(fù)古,在如今的汽車設(shè)計(jì)中較為罕見,走在馬路上絕對能成為一個吸睛利器。在FJ酷路澤身上我們可以看到不少FJ40的筆觸,沒錯,它正是豐田為紀(jì)念經(jīng)典車型FJ40而推出的產(chǎn)物。厚重的保險(xiǎn)杠、顯眼的轉(zhuǎn)向燈、直上直下的前風(fēng)擋以及粗壯的C柱都是它身份的象征。
FJ酷路澤的內(nèi)飾同樣充滿了復(fù)古感,直來直去的線條讓它看起來不像是現(xiàn)代的產(chǎn)物,但正因此,它的內(nèi)飾會給人留下很深刻的印象。乍看之下,略顯單薄的三輻式方向盤與全車粗獷的風(fēng)格格格不入,要知道豐田可不缺視覺及觸感扎實(shí)的四輻式方向盤(普拉多及蘭德酷路澤),但當(dāng)我得知FJ40車型采用的便是三輻式方向盤時我才恍然大悟,這是豐田用心良苦。雖然它是一個充滿野性的車型,但豐田沒有忘記為它配備一套JBL音響系統(tǒng),讓我們一起腦補(bǔ)一下野地撒歡結(jié)束后安靜地停在山頂享受音樂的場景吧。
雖然FJ酷路澤身材魁梧,但它的乘坐空間的確沒有想象中那么的寬敞,頭部空間比較充足,但腿部空間只能夠滿足日常使用。該車車門開啟方式較為獨(dú)特,采用對開門式設(shè)計(jì),但區(qū)別于我們常見的對開門,該車的后門只能在前門開啟的前提下打開,略為不便。常規(guī)狀態(tài)下該車的行李廂容積為790L,后排座椅放倒后最大可擴(kuò)充至1892L。
雖然FJ酷路澤身材魁梧,但它的乘坐空間的確沒有想象中那么的寬敞。
常規(guī)狀態(tài)下FJ酷路澤的行李廂容積為790L。
動力方面,F(xiàn)J酷路澤搭載一臺4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出功率為200kW(272Ps)/5600rpm,峰值扭矩為380Nm/4400rpm,強(qiáng)大的扭矩是該車強(qiáng)大脫困性能的前提,而非承載式車身外加分時四驅(qū)系統(tǒng)則使得它具備了披荊斬棘的能力。該車傳動系統(tǒng)匹配5擋自動變速箱,工信部公布的該車油耗為11.9L/100km,11.9L/100km的油耗對于它的大胃口以及魁梧的身材來說并不夸張。懸掛方面,該車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛后四連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
FJ酷路澤搭載一臺4.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)。
懸掛方面,該車采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸掛后四連桿式獨(dú)立懸掛的組合。
FJ酷路澤是一款基于“COOL&RUGGED”理念開發(fā)的硬派SUV,該車的誕生是在向豐田的經(jīng)典車型FJ40致敬,它的外形延續(xù)了“FJ”系列車型的經(jīng)典設(shè)計(jì),將復(fù)古時尚演繹的淋漓盡致。放在現(xiàn)代,它身上諸多因素都有悖于當(dāng)下消費(fèi)者的消費(fèi)理念,慘淡的銷量注定了它沒有未來,倘若您有一個“FJ”情懷,同時又不缺資金,那趕快去尋找FJ酷路澤資源吧。
編輯點(diǎn)評:本次推薦的這三款車都擁有各自獨(dú)特的魅力,它們?nèi)齻€都不缺歷史底蘊(yùn),甲殼蟲不必多說,在中國圈粉無數(shù),帕杰羅憑借自己強(qiáng)大的越野性能及可靠的質(zhì)量贏得尊重,F(xiàn)J酷路澤則很好的演繹了復(fù)古時尚這一概念,傳承了“FJ”系列車型的精髓,喜歡它們的朋友趁早下手吧。
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